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Praz©
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« Risposta #1580 il: 28 Dicembre 2016, 09:39:55 »

Salutatele perché a breve torneranno vicino la loro "terra nativa" ci sono delle trattative con un operatore dell'est, ieri sono state trasferite allo scalo di Santo Stino di Livenza.

Ma 'ste due 753 sono ancora a S.Stino o se ne sono già andate????
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Stefano "Praz©" Paolini

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Praz©
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« Risposta #1581 il: 28 Dicembre 2016, 09:51:15 »

Sapete se le ultime due 773 FP (1006 e 1007) sono ancora a marcire a Bondeno o da qualche altra parte o se sono state tagliate???
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Stefano "Praz©" Paolini

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Benf
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« Risposta #1582 il: 28 Dicembre 2016, 11:15:39 »

Salutatele perché a breve torneranno vicino la loro "terra nativa" ci sono delle trattative con un operatore dell'est, ieri sono state trasferite allo scalo di Santo Stino di Livenza.


Ma 'ste due 753 sono ancora a S.Stino o se ne sono già andate????

Facile che invece tornino utili a Sommacampagna... comunque sono ancora a San Stino.
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Saluti, Benf. Macchinista CTI.

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www.flickr.com/photos/benf90/
daviz
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« Risposta #1583 il: 28 Dicembre 2016, 11:46:20 »

Sapete se le ultime due 773 FP (1006 e 1007) sono ancora a marcire a Bondeno o da qualche altra parte o se sono state tagliate???

Sono a Valcesura insieme ai due rimorchi (Ln 779.304 e 305), per ora tutto integro.
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Praz©
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« Risposta #1584 il: 28 Dicembre 2016, 11:48:48 »

Ma sempre ufficialmente radiati dal parco?
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Stefano "Praz©" Paolini

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michele28
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« Risposta #1585 il: 17 Gennaio 2017, 12:05:45 »

E189.404 passata a ISC
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Coco
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Coco ... what else ?


« Risposta #1586 il: 17 Gennaio 2017, 12:56:11 »

E483.006 riconsegnata da GTS ad Alphatrains al 11 Gennaio !
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Coco#48
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« Risposta #1587 il: 17 Gennaio 2017, 20:45:09 »

Nella scheda di TPER va cancellata la ALe056.10 perchè nonostante fossero iniziate le trattative per l'acquisto alla fine la cessione non è andata a buon fine e il treno non è mai diventato di TPER.
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MassimoR
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« Risposta #1588 il: 30 Gennaio 2017, 13:04:23 »

Ancora Vectron:
OBB ha definito un accordo con Siemens per l'acquisto di 200 Vectron, 50 delle quali MS adatte anche all'Italia; il primo ordine è relativo a 30 unità MS, consegne da estate 2018
http://www.siemens.com/press/pool/de/pressemitteilungen/2017/mobility/PR2017010152MODE.pdf
SBB Cargo noleggerà per 15 anni 18 Vectron MS (DACHI) dalla società LokRoll AG, prime consegne a dicembre 2017.
http://www.siemens.com/press/pool/de/pressemitteilungen/2017/mobility/PR2017010149MODE.pdf

Domanda: a che punto è la certificazione in Italia delle Vectron MS?
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simonart
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Il signor Hood era un galantuomo...


« Risposta #1589 il: 30 Gennaio 2017, 15:35:34 »

due considerazioni / domande destinate a chi è meglio informato:

1) Queste nuove Vectron OBB servono per svecchiare la flotta e permettere di mandare in pensione le macchine più vecchie (se non sbaglio girano ancora diverse 1142) oppure servono per far fronte ad un previsto aumento del traffico? Il dubbio mi viene perché il parco macchine di OBB, fatta eccezione per il gruppo precedentemente citato, mi sembra piuttosto giovane se considero che è composto in buona parte da Taurus e dalle 1144 (che mi sembra siano macchine ancora valide),

2) Nella sfida Bombardier / Siemens il primo round sembrava, ad occhio profano, finito in parità con una distribuzione di TRAXX ed EUROSPRINTER soddisfacente per entrambe le aziende. A questo giro sbaglio o la Vectron sta facendo man bassa di commesse mentre Bombardier è rimasta indietro con la sua AC3?
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marcoc92
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« Risposta #1590 il: 21 Febbraio 2017, 12:15:19 »

Aggiornamento Aln668.1200 a noleggio presso ST

È arrivata dal DL di Treviso la coppia formata dalla 1249 e la 1251. Per ora sono prive delle "opere d'arte" dei soliti idioti; quindi fotografabili.

Ricapitolando le Aln a Noleggio sono
1203-1209-1212-1214-1216-1226-1228-1239-1246-1249-1251-1253-1256
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« Risposta #1591 il: 21 Febbraio 2017, 12:25:33 »

 Shocked Shocked Shocked

Una marea!
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Stefano "Praz©" Paolini

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MassimoR
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« Risposta #1592 il: 07 Marzo 2017, 21:56:43 »

Arrivate al Brennero le prime Vectron Alpha Trains, destinate a TXL

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=siem_22184_51&action=image
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Benf
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« Risposta #1593 il: 07 Marzo 2017, 22:31:26 »

Max, in realtà credo che l'info interessante siano più che altro le macchine trainate... ossia, finalmente, Vectron MRCE per l'Italia!!!!!
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MassimoR
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« Risposta #1594 il: 08 Marzo 2017, 09:05:18 »

Ma sono tutte per l'Italia, trainante e trainate (gialline e nere)!
"Although for different customers, all five Siemens multi system electrics have the same country specific package: Germany + Austria + Italy."
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Benf
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« Risposta #1595 il: 08 Marzo 2017, 10:11:40 »

Certo ma le TX già si sapeva mentre con l'arrivo delle MRCE si amplia il mercato!
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Andrea
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« Risposta #1596 il: 14 Marzo 2017, 21:41:02 »

E189.404 passata a ISC

Solo per qualche giorno.
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Giorgio Iannelli
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« Risposta #1597 il: 24 Marzo 2017, 22:05:25 »

Stamane a BA Lamasinata è arrivata -presumo da Vado Ligure- la loco E483.043 FT
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Giorgio Iannelli
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Andreacaimano656
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« Risposta #1598 il: 11 Aprile 2017, 16:30:47 »

Vista l'altro ieri, dovrebbe essere uno degli ultimi (se non l'ultimo) complessi MA 100 in servizio sulla Roma-Lido Wink
Andavo di fretta e non ho preso la numerazione (che comunque era coperta da una marea di graffiti Undecided)


Admin: grazie per la segnalazione ma una roba graffitata senza un numero resta una roba graffitata
« Ultima modifica: 11 Aprile 2017, 16:54:00 da Praz© » Loggato

Andrea Ferreri
Jacopo Cagliani
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Copiare da uno è plagio,copiare da molti è ricerca


« Risposta #1599 il: 13 Aprile 2017, 15:18:25 »

Ignoravo ci fosse una '28 ATM MI nelle terme di Porta Romana. Livrea attuale bianco/gialla, numero sconosciuto (almeno per me).
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Jacopo Cagliani
Il falso storico è una grossa bugia, l'anacronismo è l'attribuzione ad altri tempi di usanze proprie di una determinata epoca. Diremo meglio che, sia pure con molti anacronismi, la storia rimane sempre storia, e che invece, con false affermazioni, la storia diventa storiella.
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