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michele28
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« Risposta #1480 il: 21 Agosto 2015, 14:48:11 »

Serfer ha una terza G2000! Trasferita stamani a San Vincenzo insieme alla 02, è marcata G2000 L 003. E' rossa con i loghi Serfer, non in livrea come le altre 2.

Foto più che pessima, scusate, ma ero su un bivio e inaspettatamente le due loco isolate sono state mandate sulla linea in secondo piano anzichè su quella in primo piano  Evil Evil Evil


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edoardo
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« Risposta #1481 il: 21 Agosto 2015, 15:12:39 »


Per Giorgio: attualmente sono state portati via tutti i rimorchi da Magliana, mentre non so di quelli ad Osteria del Curato.
Per le elettromotrici il bando prevede praticamente la demolizione di tutto tranne due di treni che circolano sulla Lido.
Casa è stato venduto e cosa è stato demolito in passato non ne ho certezza ma un elenco di mezzi che mancano.
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« Risposta #1482 il: 21 Agosto 2015, 20:17:25 »

Serfer ha una terza G2000! Trasferita stamani a San Vincenzo insieme alla 02, è marcata G2000 L 003. E' rossa con i loghi Serfer, non in livrea come le altre 2.

!!!!!!! Chissà cos'era prima.
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Stefano "Praz©" Paolini

"Paolini, vainculo va" (cit.Pascarella) - Sempre aspettando le badilate in faccia da fighetta Cesana...
Enrico95
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« Risposta #1483 il: 21 Agosto 2015, 21:43:39 »

Serfer ha una terza G2000! Trasferita stamani a San Vincenzo insieme alla 02, è marcata G2000 L 003. E' rossa con i loghi Serfer, non in livrea come le altre 2.

!!!!!!! Chissà cos'era prima.

Per forza ex. 28 29 33 o 34 cioè quelle "rimaste libere" a seguito degli ultimi noleggi/vendite.. da capire se è a nolo o glie l'hanno venduta. ( propendo per l'ultima ipotesi - AngelTrains si vuole sbarazzare delle G2000 italiane )
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michele28
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« Risposta #1484 il: 21 Agosto 2015, 21:44:28 »

Mi dicono 29...
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magnoliagreen
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« Risposta #1485 il: 23 Agosto 2015, 12:38:54 »

La "L" presente nella marcatura della G2000 cosa significa?
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Allegria!!

Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?
Giorgio Iannelli
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« Risposta #1486 il: 23 Agosto 2015, 18:57:12 »


Per Giorgio: attualmente sono state portati via tutti i rimorchi da Magliana, mentre non so di quelli ad Osteria del Curato.
Per le elettromotrici il bando prevede praticamente la demolizione di tutto tranne due di treni che circolano sulla Lido.
Casa è stato venduto e cosa è stato demolito in passato non ne ho certezza ma un elenco di mezzi che mancano.

In pratica non si hanno molte info.
Piuttosto è curioso che alcune unità (presumo quelle da demolire) siano ancora a Bari...
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Giorgio Iannelli
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edoardo
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« Risposta #1487 il: 24 Agosto 2015, 17:37:34 »


Per Giorgio: attualmente sono state portati via tutti i rimorchi da Magliana, mentre non so di quelli ad Osteria del Curato.
Per le elettromotrici il bando prevede praticamente la demolizione di tutto tranne due di treni che circolano sulla Lido.
Casa è stato venduto e cosa è stato demolito in passato non ne ho certezza ma un elenco di mezzi che mancano.

In pratica non si hanno molte info.
Piuttosto è curioso che alcune unità (presumo quelle da demolire) siano ancora a Bari...

Ecco le unità mancanti:
MA004, MA005, MA006, MA007, MA014, MA015, MA020, MA021, MA024, MA025, MA042, MA043, MA048, MA049, MA052, MA053(napoli?), MA054(napoli?), MA055, MA056, MA057, MA060, MA061, MA066, MA067, MA072, MA073, MA076, MA077, MA080, MA081, MA084, MA085, MA086 (napoli?), MA087, MA088, MA089, MA090, MA091, MA092, MA093, MA094, MA095, MA108, MA109, MA119, MA120, MA121, MA128, MA129, MA130, MA131, MA132, MA134, MA135, MA136, MA137, MA138, MA139, MA146 e MA147

Alcune (3) mi sembra di averci viaggiato a Napoli ma non sono sicuro se siano le ex Roma o le altre.
Se sai qualcosa mi potresti aggiornare così sistemo l'elenco?
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Giorgio Iannelli
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« Risposta #1488 il: 09 Ottobre 2015, 10:22:46 »

Per forza ex. 28 29 33 o 34 cioè quelle "rimaste libere" a seguito degli ultimi noleggi/vendite.. da capire se è a nolo o glie l'hanno venduta. ( propendo per l'ultima ipotesi - AngelTrains si vuole sbarazzare delle G2000 italiane )
AngelTrains non ha mezzi in Italia da alcuni anni!
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mattia90rn
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« Risposta #1489 il: 09 Ottobre 2015, 11:36:00 »

Sono di Alpha Trains adesso.
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MassimoR
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« Risposta #1490 il: 09 Ottobre 2015, 21:48:42 »

Quasi pronta la prima delle E483 Akiem per Captrain
http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=1463
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MassimoR
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« Risposta #1491 il: 18 Ottobre 2015, 10:01:36 »

Un amico macchinista Oceanogate mi riferisce che non hanno più le 189, sostituite dalle E484 103 e 104 di ISC; inoltre da circa una settimana hanno cominciato ad usare le Re486 BLS sui Chiasso-Melzo.
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Enrico95
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« Risposta #1492 il: 21 Ottobre 2015, 11:51:21 »

Pronta la prima 483 per Captrain Italia!  Tongue

Foto da FB di Angelo Accomando

* 12118624_10207900861667301_2652722666056135237_ncti.jpg (48.76 KB. 640x480 - visto 1129 volte.)

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Giorgio Iannelli
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« Risposta #1493 il: 23 Ottobre 2015, 12:33:56 »

Ai Civity FT da aggiornare con il TR05 (anno 2015) che si aggiunge ai TR03 e TR04 (anno 2014).
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Giorgio Iannelli
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« Risposta #1494 il: 28 Ottobre 2015, 13:46:20 »

Su nota rivista di auto d'epoca, nel settore annunci, sono stati messi in vendita la 740 ed il tram ex-TIP del museo di Cormano, per cessata attività.
Richiesta economica: 15000€ per la 740, 20000€ per il tram.
Mi sembrano richieste parecchio fuori mercato, ma forse c'è quelche riccone che si farà avanti...

 G.

20.000€ la TIP???? Azz......però è funzionante.....

Qualcuno l'ha comprata la TIP!!!! Motorino su forum 2G scrive che "è finita dalle parti di Pavia". Ne sapete qualcosa?
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« Risposta #1495 il: 07 Novembre 2015, 20:56:40 »

Ho controllato, risultano cedute a Napoli e più meno circolanti le seguenti macchine dell'elenco sotto:
MA021, MA048, MA049, MA053, MA054,  MA076, MA077, MA086 , MA092, MA119, MA128, MA129 e MA132

Il resto quindi deve essere stato inviato alla demolizione.


Per Giorgio: attualmente sono state portati via tutti i rimorchi da Magliana, mentre non so di quelli ad Osteria del Curato.
Per le elettromotrici il bando prevede praticamente la demolizione di tutto tranne due di treni che circolano sulla Lido.
Casa è stato venduto e cosa è stato demolito in passato non ne ho certezza ma un elenco di mezzi che mancano.

In pratica non si hanno molte info.
Piuttosto è curioso che alcune unità (presumo quelle da demolire) siano ancora a Bari...

Ecco le unità mancanti:
MA004, MA005, MA006, MA007, MA014, MA015, MA020, MA021, MA024, MA025, MA042, MA043, MA048, MA049, MA052, MA053(napoli?), MA054(napoli?), MA055, MA056, MA057, MA060, MA061, MA066, MA067, MA072, MA073, MA076, MA077, MA080, MA081, MA084, MA085, MA086 (napoli?), MA087, MA088, MA089, MA090, MA091, MA092, MA093, MA094, MA095, MA108, MA109, MA119, MA120, MA121, MA128, MA129, MA130, MA131, MA132, MA134, MA135, MA136, MA137, MA138, MA139, MA146 e MA147

Alcune (3) mi sembra di averci viaggiato a Napoli ma non sono sicuro se siano le ex Roma o le altre.
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« Risposta #1496 il: 18 Novembre 2015, 14:06:48 »

Grazie per l'informazione. Wink
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Giorgio Iannelli
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« Risposta #1497 il: 30 Novembre 2015, 23:22:28 »

in arrivo 8 Vectron DC per DB Schenker
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8327&action=dview
« Ultima modifica: 30 Novembre 2015, 23:25:45 da MassimoR » Loggato
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« Risposta #1498 il: 01 Dicembre 2015, 13:48:59 »

Sempre da RailColor:

Corse prova delle E483 Akiem ->
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8328&action=dview


Vectron FuoriMuro in Italia ->
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8323&action=dview
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Giorgio Iannelli
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« Risposta #1499 il: 22 Dicembre 2015, 10:54:58 »

La 189 823 CFI bianca è rientrata in Germania.
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