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Autore Topic: Info AMT - FGC Genova-Casella  (Letto 15532 volte)
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Praz©
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<datemi il Prazene!>


« il: 27 Dicembre 2006, 16:30:47 »

Informazioni sul parco rotabili al 02.02.2016

Mappa FGC Genova-Casella


-aggiornata scheda B.51 (21/1/09)
-eliminata scheda B.51...52 (27/10/09)
-aggiornate schede elettromotrici (6/8/10)
-aggiornate schede A.1...3 (23/10/11)
-aggiornata situazione carrelli A.2...A.3, A.4 e A.10 (23/2/12)
-aggiornate schede A.8...10 (24/5/12)
-aggiornate scheda A.9 (22/6/12)
-aggiornate schede tutte (2/2/16)
« Ultima modifica: 27 Dicembre 2016, 15:22:48 da Praz© » Loggato

Stefano "Praz©" Paolini

La mia esistenza non ti tange e quindi posso vivere tranquillo
roberto morandi
Macchinista Scelto
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Posts: 3.057



« Risposta #1 il: 28 Dicembre 2006, 14:41:35 »

FGC Ferrovia Genova-Casella

linea Genova-Casella, 1000mm, 24 km, 3000V


A1...A3

3 unità

Carminati&Toselli / TIBB 1929

350kW

NOTE: trasferite dalla FEVF nel 1963
A1 atta; cassa ricostruita negli anni Ottanta da FGC
A2 in restauro storico presso F.D. Costruzioni Srl dal 2015;
A3 demolita; cassa ricostruita Gleismac (a seguito incidente 1975) nel 1983, accantonata 1996, demolita 2011




A4...A7

4 unità

Officine Casaralta/TIBB 1957/8
(su carrelli e motori TIBB provenienti dalle omonime elettromotrici C&T del 1926)

360kW

NOTE: trasferite da Ferrovia Spoleto-Norcia nel 1970;
A4 demolita; cassa ed equipaggiamenti Casaralta/TIBB 1958, variazione scartamento 1971, accantonata dal 200X a Casella Deposito, demolita 2014
A5 atta; cassa ed equipaggiamenti Casaralta/TIBB 1957, variazione scartamento 1971
A6 accantonata; cassa ed equipaggiamenti Casaralta/TIBB 1957, variazione scartamento 1972, accantonata dal 2010 a Casella Deposito
A7 demolita; cassa ed equipaggiamenti Casaralta/TIBB 1958, variazione scartamento 1973, accantonata dal 1990 a Genova Manin, demolita 2016




A8...A10

3 unità

FIREMA Cittadella, 1993-1995
(su carrelli e motori TIBB del 1929 ex-FEVF provenienti da B51, B52 e A3)

350kW







A11...A12

2 unità

FIREMA Cittadella-ABB-Ansaldo Trasporti, 1996

560kW





29

1 unità

TIBB, 1924

355kW

NOTE: 29 locomotore storico, atto; ex Sangritana, in servizio sulla FGC dal 1962, previa trasformazione scartamento da 950 a 1000mm. Scomparto passeggeri dal giugno 1963.




D1

1 unità

Gmeinder-MaK, 1964

375kW

NOTE: D1 atto; ex DB, ex Sudwestdeutsche Eisenbahn, alla FGC dal 1987, accantonato 1992, ricostruito a Bari 2008-2014, in servizio dal 2015

« Ultima modifica: 27 Dicembre 2016, 15:25:13 da Praz© » Loggato
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